（画像出典：ユニバーサル・ピクチャーズ）
シリーズ史上最も高額な製作費が投じられた『ワイルド・スピード／ファイヤーブースト』は、製作費が3億ドル以上に高騰したものの、興行収入は伸び悩み、全世界でわずか7億ドル強にとどまりました。これは、パンデミックの深刻な時期に公開された『ワイルド・スピード／ジェットブレイク』とほぼ同水準の成績です。マーケティング費用や劇場配分を差し引くと、収益は大幅に減少していることが浮き彫りになりました。
『ワイルド・スピード／ファイヤーブースト』の収益減は、ユニバーサル・ピクチャーズにこのIPの顕著な疲弊をようやく認識させたようで、次作でいくつかの調整を行うことを決定しました。
（画像出典：ユニバーサル・ピクチャーズ）
アメリカの映画評論家で映画ジャーナリストのジェフ・スナイダーは先日、自身のブログ『The InSneider』で、ユニバーサル・ピクチャーズが当初、シリーズ最後の3作（『ワイルド・スピード／ファイヤーブースト』を含む）を「三部作」として製作する予定だったものの、計画が変更され、第12作は中止となり、第11作にあたる『ワイルド・スピード／ファイヤーブースト』の続編が最終作になると報じました。
スナイダーはまた、前2作の期待外れの興行成績を鑑み、続編の製作費は2億ドル以内に抑えられ、ストーリーは「原点回帰」し、シリーズ後期に見られた過剰な演出を減らし、単一のレースや強盗作戦に焦点を当てると述べています。
（画像出典：ユニバーサル・ピクチャーズ）
原点回帰は、長らくファンが待ち望んでいた願いです。近年、多くの観客が、後期作品が当初のストリートレースという基調を失い、ますます誇張されていると不満を漏らしていました。シリーズのプロデューサーであるニール・H・モリッツは2年前のインタビューで、スケールを縮小したい意向を表明しており、続編の監督続投が決定している『ワイルド・スピード／ファイヤーブースト』のルイ・レテリエ監督も、そのような試みに反対しないと語っています。
（画像出典：ユニバーサル・ピクチャーズ）
さらに、続編にも登場すると予想されていた悪役ダンテ役のジェイソン・モモアは続投しない可能性があり、新たな悪役が彼の後を引き継ぐことになりそうです。しかし、ダンテが戻らない場合、前作で残された伏線はどのように回収されるのでしょうか？他の海外メディアは、ダンテのストーリーラインは、ドウェイン・ジョンソン主演の『ワイルド・スピード／スーパーコンボ』の続編に持ち越されるのではないかと推測しています。なぜなら、『ワイルド・スピード／ファイヤーブースト』のエンディングでは、ダンテが次にジョンソン演じるルーク・ホブスに復讐しに行くことが示唆されていたからです。
via： The InSneider