飛行的本質是「脫離」，脫離大地、脫離日常
DC-3的出現，讓飛行從個人英雄主義，演變成全人類的集體冒險！
這款樂高盒組所呈現的Pan Am(泛美航空）Douglas DC-3
在航空史上被譽為「改變世界遊戲規則」的機型
它的意義不僅在於飛機本身，更在於它開啟了全新的航空紀元
我曾經想畫一頭羊，卻最終學會了操縱操縱桿
航空公司終於可以靠載客賺錢了！在DC-3出來之前航空業要靠送郵件跟政府補貼才能生存呢（最多配備21個座位）
看看這粗壯的「機腿」，就算跑道短，路面崎嶇不平，DC-3一樣起降給你看！（DC-3又被稱為「空中吉普車」
DC-3的軍用版本C-47，被二戰艾森豪將軍列為贏得戰爭的四大裝備之一，二戰期間泛美機組員也駕駛著DC-3協助軍方運送物資（如著名的「駝峰航線」），更賦予這架飛機傳奇性色彩
空服員帽子是專門為這盒開模的新零件，非常復古、精緻
駕駛艙蓋是新的印刷零件，機鼻的黑色的部分是花瓣零件，角度非常剛好
引擎打造出特有的機械感，彷彿可以感受到活塞式引擎運作的震動、聽到螺旋槳咻咻咻的聲音、還能聞到濃濃的汽油味
用大量弧形磚去除顆粒感，讓這個作品更圓潤、更性感、也更符合空氣動力學了？
機鼻下面兩隻皮托管用來測速度，萬一有一隻堵塞還有一隻備用。機頂黑色水滴狀用來導航，白色天線用來通訊
看看這個機翼角度，啊～嘶～～
水平尾翼配上大大的泛美Logo印刷磚，嗯嗯嗯，完全不討厭～
拿在手上沈甸甸的，結構也很穩固，完全對得起這個價格，不如說，還有點賺到了
當時駕駛艙座椅材質應該是皮革或是帆布，但現代客機的駕駛座椅都改成冬暖夏涼、吸濕排汗、天然防火、耐用抗靜電又舒適的天然羊毛了～（這是羊毛廣告嗎XD)
DC-3的特色：後三點式起落架，因為機鼻會高高抬起，所以飛行員在地面看不到正前方，要蛇行或是看左右兩側來判斷位置
登機門位於左後方，乘客登機只需要踩幾階樓梯，但登機後卻必須往上爬坡呢
總結來說：
當你拼湊這款樂高時
你拼的不只是一架飛機
而是那個「飛行不再是冒險，而是旅行」
的黃金年代開端
