神戶忍者龜日本大眾交通工具選擇相當多，除了最常見的地鐵以外，不少人也會選擇巴士，尤其是長途的路程，的確也是比較經濟的考量。
近期日本國土交通省為了促進 「臥鋪夜行巴士」（可完全平躺的夜行巴士），制定了安全指引。這類巴士配備可當作床鋪使用的座椅，為長途移動提供更舒適的選擇。尤其隨著飯店價格飆漲，許多人在 「推し活遠征」（為支持偶像或動漫角色而跨城市參加活動） 時，選擇夜行巴士來節省住宿費，因此這類服務在年輕族群間越來越受歡迎。
其實這類的臥鋪巴士在東南亞、中國滿常見的。但由於日本的巴士安全規範極為嚴格，導致全平躺式座椅長年無法實現。隨著旅客對長途夜行巴士舒適性的需求增加，日本國土交通省制定了「全平躺座椅巴士」的安全指引，目前日本以確定由四國的高知市開始，首批車輛將於 3 月起在高知～東京之間的夜行高速巴士進行試營運。
雖說通常可以平躺這點不少網友認為還不錯，尤其是常使用夜間巴士的民眾應該會有更好的乘坐體驗，不過認為看起來有點像棺材的設計，無法翻身可能還是會很難睡得安穩。尤其現在只有提供「往返東京」的選項，雖說主打「推し活遠征」，希望未來能給更多地方實踐。
更有網友比喻，這很像17-18世紀大西洋三角貿易的「奴隸商船」，雖不討厭但是想想實在有點怪怪的。
亦有其他網友建議，應該參考像是越南的臥鋪巴士，實際使用起來舒適感還不錯，日本應該可以做到更好才是。
也不少人擔憂安全性，如果車輛翻覆可能會造成更可怕的傷亡。還有價格上能否維持夜行巴士的價錢優勢，以及日本其實巴士司機短缺問題嚴重，如果還要有一批能專門開這類車輛的司機，是否能負荷也是問題。
當然這也是一種新選擇，雖說看得出不少日本民眾是有相關需求的，但是如何在提供舒適性的同時確保安全性與性價比，或許是未來推廣的關鍵課題。
新聞來源： posfie