BenjamiX前言:
雖然傳記片無法單純呈現出戲劇性、形式化的效果，就鏡頭、剪輯再加上劇本內容而言，你完全不能以主觀的方式去擺佈任何一部傳記片，尤其是在講述具有爭議的人物時，因為你是在重現一段歷史。雖說電影與歷史無法化上一談，但我不探究它的真實性，我想討論的是要怎麼呈現一部枯燥乏味的傳記片。
而有一部電影卻逃出傳記片長年以來監禁在，已經充滿鐵銹味的牢籠，他正是《奧本海默》，他利用了的跳脫時間的敘事手法、鏡頭，以及極具聳動心理效應的特效與音樂，呈現出一部令人撼動人心的傳記片，《奧本海默》已經是傳記片的頂尖模範作品。
但在拍傳記片之前，你必須搞懂你想聚焦在誰身上，是人、事件，還是議題，就像《奧本海默》，整個核心都是聚焦在奧本海默這位科學家上，在藉由這項核心在擴散到其他事件，這樣就會有劇情堆疊的張力，更有層次。
但是在我看完《法拉利》，我感到滿心失望，就連我的賽車迷朋友也很失望，這也許是《奧本海默》效應吧，讓我對傳記片的標準提高，但或許也另有原因。
短評:
《法拉利》想聚焦的事物很渙散，一下是恩佐法拉利的婚外情和與勞拉法拉利緊繃的婚姻邊緣，一下又是與瑪莎拉蒂的賽車競爭，這樣的安排也許是想塑造另一種戲劇效果，就是想應用交叉剪輯的方式讓劇情張力昇華，利用歌劇高亢的歌聲、賽車震耳欲聾的引擎聲、輪胎摩擦地面刺耳聲，想渲染出恩佐、勞拉與琳娜之間的三角關係，在我看下來是有那麼一點感覺，但就好像差了點甚麼，是剪輯的節奏沒用好，還是聲音不夠震懾呢?
但有一點我非常肯定，就是賽車不夠激情、刺激，速度感不夠，唯獨前面在比單圈成績時，那段確實挺令人緊張的，但後面的一千英里賽，那個賽車感不夠，比另一部賽車傳記片《賽道狂人》相差勝遠，《法拉利》大量利用拉軌與推軌的跟車鏡頭，想塑造法拉利與瑪莎拉蒂爭鋒相對的感覺，卻遺失了速度感，讓畫面變的很麻木，恩佐與勞拉的對戲都比他的賽車還來的激烈，這邊就要讚嘆亞當崔佛與潘妮洛普·克魯茲的演技，我想這是這部電影唯一好看的地方，歷經《婚姻故事》的亞當崔佛，與感情戲駕輕就熟的奧斯卡影后潘妮洛普克魯茲，我只能說別拍車了，好好聚焦在恩佐與勞拉之間的婚姻故事。
但是《法拉利》的場景倒是拍的很美，這也是麥可曼恩蠻拿手的事，在《落日殺神》裡，他幾乎沒有用人造的燈光，他盡量抓取城市中的霓虹燈和自然的夜光去打光，拍出洛杉磯的最自然真實的深色夜景，而《法拉利》在後面的一千英里賽，”美到感覺是在拍汽車廣告一樣”。
還有一點要吐槽，這也是和我朋友都覺得很出戲的地方，就是車禍的畫面特別突出，你要知道在一個完全寫實主義的電影裡，突然來一個非常戲劇化的場面會很出戲，麥可曼恩很喜歡在不同角度放一個鏡頭，抓取車翻滾、飛出去的場面，在利用動接動剪輯帶出動感，你在《落日殺神》的車想飛多高都沒問題，因為他不是完全寫實主義的電影，但放在《法拉利》特別的怪，而我朋友也說，在現實的翻車並沒有那麼的誇張。電影跟現實確實是不一樣的世界，但你整場的鏡頭語言，就斷定你拍的是一部寫實主義電影，就算你想重現驚悚的真實車禍事件，也不必要這麼戲劇化吧，反而還會模糊焦點。
我還是很推薦去看《法拉利》，我並沒有覺得不好看，只是看下來稍微可惜，也許是野心太大，導致小細節沒做好，但傳記片一直以來都沒什麼好討論的，幾乎都是在討論與歷史的差異，但你對電影講究歷史正確性，會有一點搞笑，所以好好享受麥可曼恩的《法拉利》，也許享受不到速度與激情，但能享受賽車的浪漫。