迷你四驅的青春肉體:軀幹篇(底盤選擇)


如果將迷你四驅的部位以人體來比喻,底盤相當於軀幹,肩負著將動力傳導到四周的重要任務,因此,選擇什麼樣的底盤,對於性能會有很大的影響。前文-“四驅魂風雲再起,用旋風衝鋒龍捲風衝過終點吧!” 提過迷你四驅車有著三十年的悠久歷史!發展與變化已經有相當多的種類,根據達爾文的演化論,演化越久的物種就更能適應環境,奇怪好像哪裡怪怪的…算了,我們繼續!本著這個原則,越後期出現的底盤相對來說會有更強的適性,也就是青春的肉體,啊~嘶!

這次我們依據年代選擇了最新的四種底盤類型來做介紹,加上田宮官網釋出的六角分析圖讓各位玩具人輕鬆了解底盤特性:
首先登場的是2009年發表的: SUPER-XX(SXX)底盤!
SUPER-XX從大家不陌生的SUPER-X演化而來,擁有最長的84mm軸距及72mm輪距,為因應現有的改裝零件增加了前翼的對應鎖孔與強化中翼,如果你要找最穩定的底盤,選SUPER-XX(SXX)底盤就沒錯了!

▼ 平均分數:4.1,因底盤距長輪軸又寬展現相當驚人的穩定性,但也限制了過彎的速度

接下來是2010年發表的SUPER-II(S2)底盤
SUPER-II(S2)底盤的哥哥就是爆走兄弟動漫裡最多車款引用的SUPER-1(S1)底盤,
但是S1當初設計是拿來跑全平面的軌道,本身架構相對脆弱。雖然當時引領了一陣風潮,但時過境遷是時候讓漢草好的年輕人出來闖闖了…於是S2誕生繼承了原本的速度,同時擁有更強的適應性,而且大部分使用S1底盤的車殼都可以直接裝在S2身上傳承意味濃厚,也因此S2復刻了許多經典車款到新底盤上,如果說擁有新身體的舊靈魂S2是最佳的選擇!

▼ 平均分數:3.9,在新式底盤中算是最小最輕的底盤,靈活過彎與加速度充分展現了底盤特性,但唯一可惜的是剛性相對的較差(但比S1好太多了…)
接著是擁有重大突破2012年發表的:AR底盤
AR是首次採用POM材質的底盤,POM擁有類似金屬的硬度、強度和剛性,而且俱有優秀的低摩擦表面和耐疲勞性,是第一個前後翼一體成型的底盤,所以沒有改裝套件就擁有相當棒的性能!

▼ 底盤甚至考量到空氣動力與散熱

▼ 平均分數:4.3,每個測試幾乎滿分全方位的底盤就非它莫屬了!

最後登場的是最年輕的肉體…不是,是底盤,2013年發表的:MA底盤!
MA底盤是目前田宮的最新力作,也號稱現在最強底盤,擁有最佳傳動效率的中置底盤,上一個AR底盤有的優點像是POM材質、剛性、耐疲勞性和前後翼的一體成型設計MA底盤一併俱全,而且又擁有中置底盤的優點,兩端直接帶動驅動齒輪,省卻傳動軸的傳導,所以動力輸出消耗更小更直接,而且因為少了傳動軸的摩擦,底盤耐用性也大幅提升!

▼ 平均分數:4.4,雖然維護性不像MS底盤(中置底盤的第一代2005年發表)來得方便,但其他性能的高分也讓MA底盤獲得了最高的評價!

▼中置底盤最大的特色就是由馬達軸直接傳送的動力,讓動力損耗降到最低,而且重心集中在底盤中央配重非常好配,面對現在的技術軌道非常吃香

▼馬達散熱的通風口也沒少


迷你四驅車這熱血過頭的遊戲是不是也有什麼特別厲害的角色可以選呢?沒錯!照官方提供的數據來看,MA底盤根本就是強大過份的隱藏角色阿!而且還不用輸入什麼上上下下左右左右BABA的神指令呢!根據遊戲的尿性,不管什麼樣的起始數值,你都可以用時間與愛心將機體的能力值慢慢點滿,那我們何不直接使用MA底盤來作為遊戲的開始呢?

▼ 結合了兩種底盤優點於一身的MA底盤,可說是極度犯規的角色不為過

謎:可是我喜歡爆走兄弟的車款,想要用S2底盤開始阿!!

雖然有很多捧友的回憶都是從爆走兄弟開始,但畢竟四驅車這遊戲的金手指可是要用$$開啟的阿!第一步挑選比較容易上手的底盤,讓基礎更穩,起跑點更高,才可以節省更多時間,所以作為我們回鍋或入門的第一台迷你四驅車,就從MA底盤開始吧!

為了讓大家能輕鬆的上手這次我們準備了:採購篇、組裝篇以及改造篇!三個章節~透過這些教學,小編會一步一步的帶領大家,進入四驅車的世界!重點是為了大家都能夠無痛入坑…入門,我們準備了“熱血四驅車極速上手!1500元組好一台車!!!”敬請期待!
作者介紹:(點圖可連結至TOXIC MINI 4WD FB)


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