[工程車模型]拜訪台灣工程模型職人周志明先生

在模型領域中動漫、軍事、鐵道、汽車是比較常見的,相較於『工程機械模型』能見度就少了點,相信工程車對小男生有一定的魅力,這點從玩具市場中可以看出端倪,還有12月初才剛結束的啟德重機械展也吸引了相當多人潮,隨著年紀成長,市面上常見的周邊裡,工程車能見度越來越低,並不是這個領域沒市場,而是走向了更專業的領域。

今天要介紹,近年享譽國際的年輕品牌[YCC],創辦人周志明,家族從事起重事業,再投入模型開發之前也曾在起重業服務,本身因喜愛模型所以購買之餘也幫同好代購,常常是早上工地下午郵寄,在收藏過程對於細節無法滿足,著手開發細節五金配件,進而開啟了模型開發道路。

終於在2007年推出了第一款授權作品,LIEBHERR LTM-1800/LG-1550,當時工程車模型是以德國廠商為主,在台灣YCC出品之後,迅速在玩家間獲得好評,精緻的細節立下了不少業界標竿,是目前各大廠學習對象。10多年來吸引了無數國際粉絲,把Taiwan能見度提高。再來就直接帶大家進去看看吧~

架車主展區為一個L形,主要展示了YCC自有品牌的各種配置模式,中間是YCC主要模型展示櫃。

挑高近四米的高度環境,起重機模型完全展出機械美。

THOMEN德國知名起重公司塗裝,搭配DB模式吊掛

THOMEN塗裝作品

比利時知名塗裝SARENS,模式為TAN

德國知名塗裝nolte,模式為SDB

日本知名塗裝MIC Group

Riga Mainz德國知名起重公司的LGD-1800實車為少數起重能力達800噸級

LTM-1400YCC第四款作品為400噸起重等級吊車


中間展示櫃,主要展示YCC自己的作品,相當壯觀

櫃內有來自老牌英國評論家給予的肯定。


櫃子下層為2010年開發了全世界僅一台實車的AMK-1000-103,起重能力為1000噸級,此車目前還在台灣服役。


新品區/Baldwins LTM-11000D


LTM-1800整個系列已經發行了16款,也是品牌代表作品,10年多的發展也經過了無數次改良,從看不到的結構,到看得到的細節不斷提升,這也是玩家兼開發者才會有的執著,用職人來形容一點也不為過,也因此跟它廠有品牌精神區隔。

2019新作品,台灣的起重公司,啟德LTMG-1800






LTM-1400各社塗裝





往裡面走一樣是內容豐富,各式各樣的工程機具模型

上圖,左前是自行打造中的,1/14超大型遙控模型部分零組件。

大型採礦機具及怪手



SARENS為世界排名第二大的起重公司,現場展示了各廠sarens作品

MAMMOET為世界第一大起重公司,在玩家之間簡稱大象

上為日本内功塗裝,近年也是非常熱門

國外知名運輸公司卡車






再來下圖這一櫃重點是RH-400,比例為1/87黃銅打造,全世界實車就是六台,細節上有些微差異,模型也是完全呈現,曾經在ebay看到單台售價超過15萬台幣。黃銅的細節真的是令人讚嘆






此區1/87 1/24等比例精緻的黃銅手工怪手、推土機






1/50大型採礦機具


後記:

閒聊中得知起家模型YC770(ltm-1800)再授權過程中僅剩下打樣簽約,沒想到在抵達德國原廠送樣時,被原廠告知稍早不是完成簽約了?當場雙方人員錯愕,原廠拿出了稍早簽約資料發現,對方只提交了樣品照片(打樣廠商沒職業道德,從中竊取),投資開模幾乎快付諸流水,在原廠自知理虧,還有周先生極力爭取,才完成了簽約。

也曾經發生,德國起重機公司Schmidbauer創辦人同意把塗裝授權予YCC,在模型已經噴漆待組,原廠提出授權質疑,也要求個代理商不得預購;原來Schmidbauer 現任執行長為創辦人姪子,對於模型授權不知情,得知模型事件後覺得不被尊重。經過幾週等待執行長才點頭繼續製作,雖然過程是美好的,但是對於個人獨資公司,如果把整批200台原料廢棄是嚴重損失。

對於模型玩具廠商大都是日本為主的現在,還有近年在玩具市場表現耀眼的香港HOT TOY,在台灣有一個獨資的開發廠商更顯得可貴。


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