神戶忍者龜「痛車」文化對許多 ACG 粉絲來說或許不陌生，透過在自己心愛的車輛上彩繪或貼上心愛的角色，完成後可說是「婆上加婆」，不論是機車或是汽車，都可以成為粉絲的創作標的。
近日日本 X 上有間二手車商發文引起熱議，對於「痛車」轉手是否應該移除這些痛車圖產生困惑，也讓不少網友參與討論，對於這些痛車產生的著作權問題是否會造成法律問題深究。
車商「GarageKAZU」發文表示，從業者拍賣場購入一輛印有《LoveLive！》主題彩繪的痛車，但原車主並未事先將車體上的角色貼圖移除便直接出售，對此他提出疑問：「痛車在轉手前先把貼圖撕掉，不就是業界裡大家默認的常識嗎？」
如果這樣直接流入市場，可能會讓很多人感到困擾。既然喜歡角色，到最後也該負起責任吧。
GarageKAZU 表示，該車在入庫後便立刻著手將貼圖剝除，並針對因撕除導致受損的車漆進行修補。他強調，這並非出於自家立場的困擾，而是基於對「著作權持有者的尊重」。
不少網友贊同 GarageKAZU 的立場，認為身為痛車主，「從開始愛作品、把角色貼上車身的那一刻起，就要有『負責到底』的覺悟」。有網友直言：「既然你曾經說那是你的老婆（推），怎麼會連善後都不願意做完？」、「真的愛作品的人，絕對不會讓它在陌生人手上被當笑話。」
當然也有人困惑：「這樣就不能賣了？買家覺得帥、願意收，怎麼會有問題？」甚至有人表示，痛車完整保存反而能提高收藏價值，「搞不好不撕貼紙還比較好賣」。
「雖然個人用車上貼動畫角色並不違法，但一旦這輛車進入商業市場，車商販售就有『利用著作物牟利』的嫌疑。假如這樣的行為一再發生，很可能導致原作方正式發函提告，甚至要求禁止這類痛車行為。」GarageKAZU 解釋道。
也有其他車商表示反對，認為撕貼與否應該是買賣雙方的自由，「如果買家明知道是痛車還是願意買，那就不構成著作權問題。強迫賣家撕掉貼紙，反而有些過度干涉。」GarageKAZU 則回應：「這次的發言並不是站在車商立場說車難賣，而是站在一個曾經也是痛車愛好者的角度，提醒大家珍惜這個文化。」
他也提醒，以前這種痛車多數都使用版權模糊的素材製作，但現今許多 ACG 企業現在都已發布嚴格的二創或使用指引，並非過去那樣模糊，「對作品愛得深，就應該更懂得界線在哪裡。」
這起痛車轉售事件，從一則平凡的車商貼文，延伸出著作權、痛車文化與使用倫理的多方向討論。目前該輛痛車的貼紙已幾乎全部剝除完畢，車體也重新烤漆整修。
有網友總結道：「就是因為我們愛這些作品，所以更應該小心翼翼，不要讓一時方便毀掉長年累積的痛車文化。」，至於痛車該不該撕貼轉售的「潛規則」，或許還會持續在圈內引發爭辯。
新聞來源： togetter