Joker
（圖片來源：環球影業）
今年六月底，馮迪索（Vin Diesel）造訪加州波莫納當地舉辦的賽車藝術節 Fuel Fest 時曾放話，環球影業希望《玩命關頭》（The Fast Saga）第 11 集能盡快趕上 2027 年 04 月的檔期，而他也告訴環球，要開拍就必須先滿足以下三項條件：回洛杉磯取景，故事主軸拉回街頭賽車、「布萊恩歐康諾」必須回歸。但現在，要趕上這檔期恐有難度。
因為《華爾街日報》（WSJ）日前爆料，他們的消息來源指出，目前環球內部對於《玩命關頭》系列未來經營方向的討論，都和迪索的宣言非常不同。此外，第 11 集至今也還沒將劇本定稿，還沒正式敲定檔期，演員們也還沒簽約回鍋，一切都還充滿未知數。
（圖片來源：環球影業）
《華爾街日報》亦提到，環球甚至還不確定是否要續拍第 11 集，除非他們能找到更經濟實惠的方式投入製作。環球的苦惱，是來自這系列的成本一直在上升，尤其第 10 集拍攝期間碰上新冠疫情，導致成本飆到該系列突破新高的 3.4 億美元，而全球票房卻不升反降，只賣出 7 億美元出頭。再扣除破億美元的行銷成本和鉅額的戲院拆帳，環球實際的盈利是大幅縮減。
據悉，環球的高層已告知製片人，除非第 11 集的成本能壓低到 2 億美元左右，否則不會答應再續拍。但最新完稿的一版劇本，目前估算出來的製作成本約2.5億美元，想達到開拍標準，他們仍得再縮編 5000 萬美元。
（圖片來源：環球影業）
製片人現在縮編成本的方法，是減少橫跨多國取景的場面，並減少某些演員的戲份。以後者來說，由於該系列的卡司陣容愈來愈龐大，一線明星愈來愈多，薪資支出自然也愈來愈可觀，光是迪索一人，每集就拿 2500 萬美元。《華爾街日報》的消息來源也稱，演員們的經紀人已經不指望環球會再加薪。
另外，《華爾街日報》的報導結尾也提及，環球也同樣計劃以更低的預算製作《玩命關頭》其它衍生作品，像是真人影集或某些配角的外傳電影。環球當前的目標，是用更少的錢去刺激新世代觀眾對《玩命關頭》產生興趣，而不是持續消耗這系列早就正在衰退的粉絲情懷。
文：Joker
新聞來源： The Wall Street Journal